你我AIREXT90让国产列车跑得快能耗少

AIREX T90让国产列车跑得快 能耗少

采用AIREX T90.150的青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司（简称BST）的高铁车头

伴随中国轨道交通的迅猛发展，制造商对轻型、防火和具有价格优势产品的需求不断上升，愈来愈多的制造商倾向复合材料和夹芯结构，康平公司制造了采用夹芯结构的玻璃钢，而芯材是关键部件。经多次试验和检测，表明AIREX T90抗疲劳性高，具备FST高性能(DIN5510;NF16.101;FAR25.853)，使得各类树脂处理和层压过程简便且经济实用。

时速300公里EMU高铁上的厕所与侧壁采用AIREX&另外reg; T90.100

青岛康平铁路玻璃钢有限公司是一家专业生产玻璃钢构件的制造商。产品适用于：车头、侧壁、驾驶台、车厢、盥洗室、卧铺厢以及RTM客座。其市场除了国内的轨道交通外，还出口至日本和法国。公司的研发团队努力求新，其设计、生产和售后服务的一条龙服务能满足不同客户的个性需要，深得客户信赖。康平公司凭借其雄厚实力，为高铁和地铁提供全系列玻璃钢产品。

如今，许多时速高达380公里的国内高铁都装有康平公司采用AIREX T90材料的夹芯材料制造的部件，其已成功应用于BST高铁车头，EMU高铁内部，以及北京、上海和南京地铁的车头。

通过政府购买服务等方式让国产列车跑得更快，能耗更少，这都离不开康平公司的夹层结构产品，而这一轻型高品质材料同样也离不开关键材料AIREX T90。

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