飞机上用的玻璃有什么特殊吗钢化玻璃是什么材料-【zixun】

发布时间：2021-10-12 16:21:46 阅读：次来源：冷轧板厂家

玻璃作为一种较古老的材料，不但能用于建筑、艺术领域，现在还经常用在医疗、仪表等方面。不同种类的玻璃有着不同的特性，在使用时必须要注意。然而大部分人对于玻璃不够了解，经常造成一些误会与麻烦。我们将在本篇文章中分析飞机使用的玻璃是什么材料，介绍钢化玻璃的特点。

一、飞机上用的玻璃有什么特殊吗

航空玻璃是指飞机驾驶员、领航员前面的风挡玻璃,飞机机尾炮塔上的防弹玻璃和航测飞机照相舱窗玻璃等.航空玻璃是由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成,是飞机上重要的光学结构件.根据各种飞机的技术要求,它必须具有多种功能.

一是作为飞机的结构件,必须具有足够的强度,以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等;

二是作为透明观察窗,必须具有良好的光学性能;三是必须具有使用可靠性和长的使用寿命.

此外,有些飞机的玻璃,还要求具有防弹、抗鸟撞的安全性以及防冰去霜、隐身等功能.

二、钢化玻璃是什么材料

钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,改善了玻璃抗拉强度.钢化玻璃的主要优点有两条,首先是强度较之普通玻璃提高数倍,抗弯强度是普通玻璃的3~5倍,抗冲击强度是普通玻璃5~10倍,提高强度的同时亦提高了安全性.使用安全是钢化玻璃第二个主要优点,其承载能力增大改善了易碎性质,即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片,对人体的伤害极大地降低了.钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有2~3倍的提高,一般可承受150LC以上的温差变化,对防止热炸裂有明显的效果.

钢化玻璃是用普通平板玻璃或浮法玻璃加工处理而成.普通平板玻璃要求用特选品或一等品;浮法玻璃要求用优等品或一级品.

生产钢化玻璃工艺有两种:一种是将普通平板玻璃或浮法玻璃在特定工艺条件下,经淬火法或风冷淬火法加工处理而成.另一种是将普通平板玻璃或浮法玻璃通过离子交换方法,将玻璃表面成分改变,使玻璃表面形成一层压应力层加工处理而成.

钢化玻璃具有抗冲击强度高(比普通平板玻璃高4~5倍)、抗弯强度大(比普通平板玻璃高5倍)、热稳定性好以及光洁、透明、可切割等特点.在遇超强冲击破坏时,碎片呈分散细小颗粒状,无尖锐棱角,故又称安全玻璃.

钢化玻璃按形状分为平面钢化玻璃和曲面钢化玻璃.平面钢化玻璃厚度有4、5、6、8、10、12、15、19mm八种;曲面钢化玻璃厚度有5、6、8mm三种.

钢化玻璃按其外观质量分为:优等品、合格品两类.

钢化玻璃按碎片状态分为:I类、Ⅱ类和Ⅲ类.

相关概念

玻璃

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也称作有机玻璃。