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【消息】泉州五年城镇化率提高逾10每年约12万人进城

发布时间:2020-11-23 02:01:50 阅读: 来源:冷轧板厂家

(数据由市统计局提供 曾剑峰制图)

亚里士多德有句名言:人们来到城市是为了生活,人们居住在城市是为了生活得更好。

近年来,泉州经济不断发展,吸引了越来越多的来泉务工人员,一大批农村人口进入城区。统计数据显示,泉州人口数量从2003年的752万增至去年的821万。2007年,我市城镇化率为48.8%,而在2011年,这个数字跃升至59.5%,这表明,泉州已进入以城市型社会为主体的新的城市时代。

从“身进城”到“心进城”,每年12万的进城人口,在城市基础设施建设、公共服务、第三产业的发展推动下,逐渐改变了就业方式与生活理念,感受着更加美好的生活。

中心城区建成面积迅猛扩大

“东西两座塔、南北一条街”,这是早期泉州中心城区的写照。土地资源的匮乏和城市功能的不足,无法满足泉州飞速发展的需求。只有拓展新城区、开发新的发展空间,才能为泉州的发展提供更为广阔的舞台。

提升规划设计水平,是城市化的先导。2010年,《泉州市城市总体规划(修编)》(下文称新总规)一声令下,泉州980平方公里的中心城区跳出了原来八大组团的圈子,按照“多中心、组团式”的空间布局模式,沿江发展、跨江发展,最终走向面海环湾。

改革开放以来,泉州的中心城区建成面积由原来的6.7平方公里迅猛发展至如今的161.5平方公里,扩大逾24倍。城镇化率在2010年已经升至58.43%,去年达到59.5%,而在2003年,这个数字仅为45.9%。十年之间,城镇化率提高近15%。打造“环湾活力都市、滨海幸福之城”的过程中,泉州城市建设朝着既定的目标进入了快车道。

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城市化进程让原来的农村变成更宜居的城市。图为2012年10月31日拍摄的城东美仙山小区。(陈起拓 摄)

昔日滨海荒地 今成美丽公园

城市化,不仅是城市空间规模的扩大,更将城市生活方式带给更多百姓。

2003年3月,一则“镇改街”消息传遍了东海。那时,居民谢炜并不知晓这一变化会带来什么。直到去年,泉州市新行政中心启用,谢炜细数身边即将崛起的东海会展中心、东海市民广场、东海学院等一系列项目,才赫然发现,城市化正将二、三产业的勃兴引入这方曾经沉寂的土地。

今年国庆,东海滨海公园内,首届泉州园林花卉展览会吸引了大批人潮。而十年前,这里还是一片荒芜,距离市区远,道路稀疏,连路灯都没有,附近居民平时也没有什么休闲娱乐活动,更没想过在这里散步、慢跑。“没有那种城市的绿色的氛围。”谢炜说。如今,这里变成泉州湾最长的绿色走廊,还配有总长近4公里的自行车道。得益于东海隧道投用、东海大街等系列道路的建设与修缮,这里成了泉州一道新的风景线。

根据2011年出台的《福建省城镇体系规划(2010—2030)》,2020年,泉州中心城区城镇人口将超过200万,成为福建滨海都市带的重要脊梁。包括晋江、石狮、南安、惠安、安溪、永春、德化在内的城镇,也将达到中等城市的标准。

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2008年2月25日拍摄美仙山小区附近(陈起拓 摄)

“村里人”到“城里人”的幸福转变

从“身进城”到“心进城”,一大批城市“新人”在身份转变之后,延伸出的是工作、生活、观念的一系列改变。

时针拨回1998年,浮桥镇延陵村村民吴大妈守着家中的田地,种地、养鸡养鸭,闲暇之余去工地打打杂。她一直以为,自己的孩子将世代守着田地,过着与她一样的生活。

2003年,浮桥镇改制为浮桥街道办事处,延陵村成为延陵社区。随后,由于要改造防洪堤,吴大妈家的土地要被征迁,未来,她将入住新建的安置小区,从农民变成市民。一阵疑虑涌上吴大妈心头:“鸡鸭不能养了,不能种地了,那要做什么呢?”

如今吴大妈不再担心了,各项娱乐文化设施入驻社区,丰富着居民的城市生活。延陵社区内,老年活动中心设施齐全,图书馆、棋牌室选择多多,吴大妈最喜欢的是南音室,一坐可以一整天。而她的孩子,也走出了延陵,在市区企业上班……

近年来,新进入城市的农村人口为泉州经济发展作出重大贡献。今年6月,泉州进一步放宽落户条件,家属可随引进人才落户泉州,毕业生与人才可以“先落户后就业”。每年12万进城的队伍还在不断壮大,为泉州发展输送源源不断的人力资源。 (记者 游怡冰)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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