【消息】泉州五年城镇化率提高逾10每年约12万人进城

（数据由市统计局提供 曾剑峰制图）

亚里士多德有句名言：人们来到城市是为了生活，人们居住在城市是为了生活得更好。

近年来，泉州经济不断发展，吸引了越来越多的来泉务工人员，一大批农村人口进入城区。统计数据显示，泉州人口数量从2003年的752万增至去年的821万。2007年，我市城镇化率为48.8%，而在2011年，这个数字跃升至59.5%，这表明，泉州已进入以城市型社会为主体的新的城市时代。

从“身进城”到“心进城”，每年12万的进城人口，在城市基础设施建设、公共服务、第三产业的发展推动下，逐渐改变了就业方式与生活理念，感受着更加美好的生活。

中心城区建成面积迅猛扩大

“东西两座塔、南北一条街”，这是早期泉州中心城区的写照。土地资源的匮乏和城市功能的不足，无法满足泉州飞速发展的需求。只有拓展新城区、开发新的发展空间，才能为泉州的发展提供更为广阔的舞台。

提升规划设计水平，是城市化的先导。2010年，《泉州市城市总体规划（修编）》（下文称新总规）一声令下，泉州980平方公里的中心城区跳出了原来八大组团的圈子，按照“多中心、组团式”的空间布局模式，沿江发展、跨江发展，最终走向面海环湾。

改革开放以来，泉州的中心城区建成面积由原来的6.7平方公里迅猛发展至如今的161.5平方公里，扩大逾24倍。城镇化率在2010年已经升至58.43%，去年达到59.5%，而在2003年，这个数字仅为45.9%。十年之间，城镇化率提高近15%。打造“环湾活力都市、滨海幸福之城”的过程中，泉州城市建设朝着既定的目标进入了快车道。

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城市化进程让原来的农村变成更宜居的城市。图为2012年10月31日拍摄的城东美仙山小区。（陈起拓 摄）

昔日滨海荒地 今成美丽公园

城市化，不仅是城市空间规模的扩大，更将城市生活方式带给更多百姓。

2003年3月，一则“镇改街”消息传遍了东海。那时，居民谢炜并不知晓这一变化会带来什么。直到去年，泉州市新行政中心启用，谢炜细数身边即将崛起的东海会展中心、东海市民广场、东海学院等一系列项目，才赫然发现，城市化正将二、三产业的勃兴引入这方曾经沉寂的土地。

今年国庆，东海滨海公园内，首届泉州园林花卉展览会吸引了大批人潮。而十年前，这里还是一片荒芜，距离市区远，道路稀疏，连路灯都没有，附近居民平时也没有什么休闲娱乐活动，更没想过在这里散步、慢跑。“没有那种城市的绿色的氛围。”谢炜说。如今，这里变成泉州湾最长的绿色走廊，还配有总长近4公里的自行车道。得益于东海隧道投用、东海大街等系列道路的建设与修缮，这里成了泉州一道新的风景线。

根据2011年出台的《福建省城镇体系规划（2010—2030）》，2020年，泉州中心城区城镇人口将超过200万，成为福建滨海都市带的重要脊梁。包括晋江、石狮、南安、惠安、安溪、永春、德化在内的城镇，也将达到中等城市的标准。

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2008年2月25日拍摄美仙山小区附近（陈起拓 摄）

“村里人”到“城里人”的幸福转变

从“身进城”到“心进城”，一大批城市“新人”在身份转变之后，延伸出的是工作、生活、观念的一系列改变。

时针拨回1998年，浮桥镇延陵村村民吴大妈守着家中的田地，种地、养鸡养鸭，闲暇之余去工地打打杂。她一直以为，自己的孩子将世代守着田地，过着与她一样的生活。

2003年，浮桥镇改制为浮桥街道办事处，延陵村成为延陵社区。随后，由于要改造防洪堤，吴大妈家的土地要被征迁，未来，她将入住新建的安置小区，从农民变成市民。一阵疑虑涌上吴大妈心头：“鸡鸭不能养了，不能种地了，那要做什么呢？”

如今吴大妈不再担心了，各项娱乐文化设施入驻社区，丰富着居民的城市生活。延陵社区内，老年活动中心设施齐全，图书馆、棋牌室选择多多，吴大妈最喜欢的是南音室，一坐可以一整天。而她的孩子，也走出了延陵，在市区企业上班……

近年来，新进入城市的农村人口为泉州经济发展作出重大贡献。今年6月，泉州进一步放宽落户条件，家属可随引进人才落户泉州，毕业生与人才可以“先落户后就业”。每年12万进城的队伍还在不断壮大，为泉州发展输送源源不断的人力资源。 （记者 游怡冰）

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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